Bottecchia EMME 4 SLI 73RD
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EMME 4 Super Light Integrated è la sintesi ultima di tutta l’esperienza del Reparto Corse, una perfetta combinazione di tecnologia, know how e test sui campi di gara. Questo modello, perfezionato nel tempo sotto il segno dell’integrazione, non teme paragoni in termini di maneggevolezza, comfort e leggerezza. Il telaio è realizzato con la tecnologia MONOLITH – ALL IN ONE PIECE, con la quale vengono eliminati tutti i punti di giunzione fino a raggiungere un unico vero monoscocca. Questo, unito alla tecnologia di stampo EPS che assicura una superficie interna delle tubazioni liscia e uniforme, permette di ottenere il telaio più leggero, reattivo e confortevole di sempre. La perfetta e totale integrazione dei cavi all’interno del telaio e il tubo sterzo a sezione maggiorata, assicurano poi una rigidità e stabilità di guida senza precedenti. Progettata con i pro, per te. Caratteristiche generali TELAIO Carbonio full monoscocca MONOLITH superlight, passaggi cavi totalmente integrati, forcellini intercambiabili in alu, predisposto per gruppo meccanico o elettronico. MOVIMENTOPRESSFIT 86mm. STERZOIntegrato 1” 1/2 sopra e 1” 1/2 sotto FORCELLACarbonio monoscocca super light con cannotto conico 1” 1/2. Peso 330g, passaggio tubo freno disco integrato. SOVRAPPREZZO C8 Nero opaco marmor lucido PESOTaglia M grezzo 830g Specifiche (allestimento 73RD) Gruppo Shimano Ultegra Di2 24s DISK Cambio Shimano Ultegra Di2 24s Comandi Shimano Ultegra Di2 24s DISK Guarnitura Shimano Ultegra 52/36 Ruote Ursus Carbon TC37 dk TL; Fulcrum Racing 800 ALU Cassetta Shimano Ultegra 11/34 12s Freni Shimano 8170 Di2 DISK 140/160 Coperture Vittoria Rubino Pro fold 700×25 Piega ONE RR Carbon Piantone Deda VINCI Reggisella Deda RS Zero 27,2 Sella SAN MARCO Short fit wide open *Il produttore si riserva il diritto di modificare le informazioni sul sito Web senza preavviso, comprese specifiche, modelli, colori e materiali. *Le immagini sono a scopo puramente indicativo e potrebbero non corrispondere alla descrizione del prodotto.
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